Instrumente auf Reisen
Acht Uhr, Miami Airport. Mike Edelman und ich haben einen Termin mit dem Verantwortlichen der Frachtabfertigung. Unser Truck steht bereits an der Laderampe, es soll sofort losgehen mit dem Ausladen. Doch: Unser Ansprechpartner vor Ort fehlt. Der Rest der Crew begrüßt uns mit der Bemerkung: „We know nothing.“ Was tun?
Nachdem nach einer Stunde Wartezeit immer noch niemand in Erscheinung getreten war, dann ein Anruf bei der DHL in Köln, um die Sache zu beschleunigen. Eine gute Entscheidung: Unser Frachtführer in Deutschland nimmt sofort Kontakt zu Lufthansa Cargo Miami auf und so können wir schließlich zehn Minuten später mit dem Entladen beginnen. Stück für Stück wird Kiste um Kiste vom LKW geschoben, gewogen und vermessen.
Dann das nächste Problem: Kleider- und Harfenkiste sind zu groß, um sie auf diesem Flug in der vorgesehenen Art und Weise zu transportieren. Schnell wird entschieden, dass das Instrument durch eine Zollteilabfertigung aus der Luftfracht herausgenommen wird und gesondert fliegt. Die Kleiderkisten sollen ausnahmsweise liegend transportiert werden.
Nächster Schritt sollte nun das Bauen der Luftfrachtpaletten sein. Anders als Vorgesehen wurde dies nun auf den Nachmittag terminiert – da sollte ich aber bereits selbst im Flugzeug sitzen. Es bleibt mir also keine andere Wahl, als diese Aufgabe abzugeben und dem Verantwortlichen der Luftfrachtabteilung zu erklären, in welcher Reihenfolge die Kisten zu palettieren sind, damit keines der Instrumente beim Transport Schaden nimmt.
Nun, wir wollen hoffen, dass am kommenden Dienstag alle Kisten und deren Inhalt wohlbehalten und unbeschadet in Ludwigshafen eintreffen. Übrigens: Wann genau die Harfe ankommen wird, ist noch ungewiss. Wir werden sehen…
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Kommentare
Ein Kommentar bisher zu "Instrumente auf Reisen":
That’s not just the best aswner. It’s the bestest answer!
Geschrieben von Cathleen am 10.07.11 um 02:41 Uhr • Nach oben
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